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盱眙的邮编号码是多少啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上(shàng)体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大盱眙的邮编号码是多少啊幅提(tí)升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的(de盱眙的邮编号码是多少啊)制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī),一旦相关试(shì)验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过,其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了(le)非(fēi)计划性解体,但(dàn)如果从上述(shù)定义看,本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是不(bù)错的(de)了(le),所以业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观(guān),目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用,这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì),“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán),甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据(jù)是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司,此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún),融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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