金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间rong>

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克(kè)近(jìn)日在财(cái)报发(fā)布会后的(de)业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较(jiào)于(yú)利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带(dài)动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个(gè)降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定(dìng)程度的影响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就(jiù)是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招银(yín)国(guó)际证(zhèng)券研究(jiū)部(bù)副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为，特(tè)斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人的(de)意料，同(tóng)时(shí)与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一(yī)是一季(jì)度利润低(dī)于预期；第二是(shì)为了(le)打破消(xiāo)费(fèi)者降价(jià)预期；第三是对未来(lái)一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方(fāng)性(xìng)品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到期，带动(dòng)汽车(chē)市(shì)场(chǎng)价(jià)格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调，预计(jì)有助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受(shòu)抑制的需求释放。