金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批(pī)发(fā)销量达到6半夜被C醒是一种什么样的感受0.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现(xiàn)受供应(yī半夜被C醒是一种什么样的感受ng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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