国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排(pá诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗i)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子(zi)等(děng)机(jī)动车(chē)排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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