周四（4月20日(rì)）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达(dá)克综合(hé)指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘(pán)新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三(sān)个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战(zhàn)也(yě)令财务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家(jiā)公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了(le)业绩(jì)，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于(yú)宏观环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表态(tài)：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造(zào)成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一(yī)财季营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降价行(xíng)动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为华(huá)尔街(jiē)最为(wèi)关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克(kè)在财报(bào)电话会议上强调，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车(chē)队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无(wú)论(lùn)是在规模还(hái)是(shì)在时间跨(kuà)度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先的(de)电动汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越(yuè)来越(yuè)多的汽车制造商推出具(jù)有(yǒu)竞(jìng)争力的插电(diàn)式(shì)车(chē)型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明(míng)确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进行再投资(zī)的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很(hěn)大(dà)的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的(de)复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示(shì)，特(tè)斯拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利用自(zì)身作(zuò)为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空(kōng)间来(lái)创造更多需(xū)求，他们(me三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口n)可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐怕(pà)很难。

　　三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口ng>//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出(chū)现了快速且计划(huà)外的解体。公司(sī)团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前公开的(de)信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地(dì)表(biǎo)上空(kōng)约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地(dì)时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的(de)报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图降(jiàng)低(dī)外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超(chāo)强的(de)火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸(zhà)之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克(kè)也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯(sī)克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学(xué)到(dào)了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就(jiù)在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送(sòng)燃料(liào)——可能(néng)需要(yào)十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还(hái)会继续(xù)降价。

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