比亚迪收购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复(fù)。银保(bǎo)监会同意比(bǐ)亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让(ràng)易(yì)安财(cái)险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国(guó)内四家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因(yīn)被银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银(yín)保监会原则(zé)同(tóng)意(yì)易安财险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略投资者的(de)身份参(cān)与并最终(zhōng)获(huò)得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银保监(jiān)会表示(shì)，同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车(chē)工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银(yín)之杰科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资(zī)产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有限公司不再持(chí)有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显示，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资(zī)本(běn)10亿元，是(shì)原保监(jiān)会(huì)批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油(yóu)等(děng)7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环(huán)，将充分利用现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和光汇(huì)石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易(yì)安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即(jí)实(shí)现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易(yì)安财(cái)险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正在其中(zhōng)。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原则(zé)同意(yì)易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有(yǒu)包括比亚迪在内的3家水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些机构(gòu)报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查(chá)信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会(huì)的批复，意味着比(bǐ)亚(yà)迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单一股东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险公(gōng)司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管(guǎn)批(pī)准参与保险公司风险处置的公司和机(jī)构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投(tóu)资获得易(yì)安(ān)财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公(gōng)司(sī)获深圳(zhèn)市市(shì)场监(jiān)督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的(de)业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在(zài)“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)后(hòu)，后(hòu)续的资质(zhì)申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持(chí)续关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规(guī)操作。目前，包(bāo)括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利(lì)等(děng)大(dà)型汽车厂商(shāng)都已成立(lì)或(huò)入(rù)股了财产险公司及保险中介(jiè)机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立了(le)特(tè)斯拉保险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中(zhōng)国(guó)）保险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司(sī)。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购(gòu)了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入(rù)达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突(tū)破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源车(chē)险更(gèng)是成为多家财险(xiǎn)公司(sī)的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指(zhǐ)出，相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费用等方(f水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些āng)面因素的影响(xiǎng)，具有(yǒu)更(gèng)高的出(chū)险频率和更(gèng)高的(de)案均赔付(fù)金额，进而导致更高(gāo)的车均(jūn)保费(fèi)水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其(qí)是(shì)购置(zhì)价(jià)在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券(quàn)测算，我国(guó)新(xīn)能源车险保费(fèi)规模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险市(shì)场的(de)重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔(péi)等多个场景下与用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对(duì)于汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是车(chē)企创造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓更多(duō)车后生态、车主(zhǔ)权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些