6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前im医学上是什么意思(qián)来看，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出(chū)了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为im医学上是什么意思7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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