日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士言论报道，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述(shù)回应内容(róng)外(wài)，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的(de)背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车(chē)业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时(shí)称其(qí)“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特(tè)面对(duì)在华(huá)市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福(fú)特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特(tè)在中国市场(chǎng)面临的(de)电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的(de)电动(dòng)化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插(chā)混版、福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能(néng)激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的(de)电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时(shí)间长达(dá)一(yī)年。其随后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他(tā)看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产品及其(qí)在中国的(de)林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和(hé)成(chéng)本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经(jīng)济(jì)型电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它(tā)能成为福(fú)特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向中东、南(nán)美(měi)等(děng)地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看(kàn)来，无(wú)论是精(jīng)简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是(shì)在(zài)努力顺应(yīng)时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波(bō)曾(céng)任福特(2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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