金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能iphone12换电池多少钱源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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