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春风(fēng)是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车(chē)整车开发研(yán)制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮(lún)或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)牛鬼蛇神是什么生肖车分为街车(chē)、公路(lù)赛摩托(tuō)车、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到(dào)了(le)一(yī)台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器(qì)具(jù)的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车(chē)型按发动机汽缸(gāng)工作(zuò)容(róng)积(jī)分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说(shuō)2W没(méi)啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风的(de)老(lǎo)平台(tái)了，配合滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评(píng)看(kàn)SR的(de)视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变速箱结(jié)构有一(yī)定的优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚(wǎn)上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的(de)，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个(gè)山东壮汉(hàn)，骑(qí)在车上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关(guān)依(yī)然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关(guān)在(zài)第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯(guàn)（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲牛鬼蛇神是什么生肖，这方面个人猜猜依然(rán)是面向国内(nèi)骑行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的降低了(le)最高速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用(yòng)了(le)一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是(shì)国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈(quān)子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车(chē)手把(bǎ)，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的一(yī)款楚留(liú)香系(xì)列特(tè)色的小排(pái)车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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