东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可(kě)以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译p>

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译那还(hái)能走远吗？

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