关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此(cǐ)前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月末(山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022mò)国产上市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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