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中考体育多少分满分2023,中考体育多少分及格 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪(dí)收购易安财(cái)险100%股(gǔ)权,正式获批!

  5月9日,银保监会(huì)官网挂出关于(yú)易(yì)安财险变更股东的(de)批复(fù)。银保监会(huì)同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财险10亿(yì)股股(gǔ)份,持股(gǔ)比例为(wèi)100%。

  银保监会批复(fù),同意!比(bǐ)亚迪又有大消(xiāo)息(xī)!

  易安财险(xiǎn)是原保监会(huì)批准成立(lì)的国(guó)内四(sì)家专(zhuān)业互(hù)联(lián)网保险公司之(zhī)一,在2020年7月因偿付能力不(bù)达(dá)标等原因被银(yín)保监(jiān)会接(jiē)管(guǎn)。2022年7月接管期结束后,银保监会原则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险进入破(pò)产程序,比亚迪(dí)以战略投资(zī)者的(de)身份(fèn)参(cān)与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过,此前对于(yú)特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业(yè)务,巴菲(fēi)特曾点评(píng)称,“汽车公司开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚于(yú)保险公司(sī)跨界去做(zuò)汽(qì)车”。在(zài)比亚(yà)迪(dí)拿(ná)下易安(ān)财险100%股(gǔ)权后,后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

  来看详情——

  比亚迪全盘接手

  易安财险100%股权(quán)

  首先来看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容(róng):

  银保监会表示,同意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有(yǒu)限公司受让易(yì)安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股(gǔ)份,持股比例为100%。

  与此同(tóng)时,深圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团股份有限公司(sī)、西藏晟新创(chuàng)资(zī)产管理(lǐ)有限公(gōng)司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技发展(zhǎn)有限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要(yào)求,易安财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

  公开信息显示,易安财险成立于2016年6月,注册资(zī)本10亿元,是原(yuán)保监会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一。易安财险(xiǎn)由银之(zhī)杰、光汇石油(yóu)等7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建,彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称(chēng),议案保险是其布局(jú)互联网金(jīn)融(róng)生态圈的重要一环,将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

  股权(quán)结(jié)构方面,银之(zhī)杰和(hé)光汇石油分别持有易安(ān)财险15%股权,其余70%由“明天系”相关企业持有。

  银(yín)保监会批(pī)复(fù),同意!比亚迪又有大消息!

  在成立(lì)之(zhī)初,易(yì)安财险业绩(jì)颇佳,成立首年即(jí)实现盈利。但好景不长,易安财(cái)险自(zì)2018年起经营状况开(kāi)始恶化,亏(kuī)损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末,易(yì)安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿元,负债(zhài)合计4.62亿元,股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的局面(miàn)。

  2020年7月(yuè),银保(bǎo)监会发布公告称,依(yī)法对6家金融机构实施接管,易安财(cái)险正(zhèng)在其中。两年过后,2022年7月,银(yín)保监会发布《关于(yú)易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的批(pī)复》称(chēng),原(yuán)则同意易安财险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程序。

  银保监(jiān)会批复(fù),同意!比亚迪(dí)又有(yǒu)大消息!

  同(tóng)期(qī),易安(ān)财险管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招(zhāo)募中,共有(yǒu)包括(kuò)比亚迪在(zài)内(nèi)的(de)3家机构报名参与。最终,仅有比亚迪提(tí)交了重整投资(zī)方案(àn)。

  今年1月底,天眼查信息显示,易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元,其重(zhòng)整工作进入(rù)尾声。此次银保监会的(de)批复,意味(wèi)着比(bǐ)亚迪(dí)正(zhèng)式(shì)获得易安(ān)财险100%股权。

  根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》,单一股东持股中考体育多少分满分2023,中考体育多少分及格比例不得超过保险公司注(zhù)册(cè)资本的三分之(zhī)一。不(bù)过,经监管批准参与保险公(gōng)司风险处置(zhì)的公(gōng)司(sī)和机构不(bù)受该条款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得易安财险100%股权,系业内少见的全(quán)资控(kòng)股保险牌照,将为后续业务开展打开更多空间。

  新能源车企纷纷入局

  比(bǐ)亚迪进军保险业的计划并非朝夕(xī),此前已有相关筹备。例中考体育多少分满分2023,中考体育多少分及格如,2022年3月(yuè),比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司(sī)获(huò)深圳(zhèn)市市场监督(dū)管理(lǐ)局批(pī)准成(chéng)立,注(zhù)册资本5000万元。

  值得(dé)一提的是,作为互联网保险(xiǎn)公司(sī),易安财险的业(yè)务范围并不包含车险业务。此(cǐ)前(qián)比亚迪(dí)传出(chū)收购易(yì)安(ān)财险(xiǎn)消息时(shí),市场(chǎng)上即有声音称(chēng),比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质,围绕(rào)新能源汽车开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务。不过,该说法并(bìng)未获得比亚(yà)迪方面的(de)证实(shí),目前言(yán)之尚早。

  此前(qián)特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务时,巴菲特曾点评称(chēng),汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100%股权后,后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

  此前有媒体援引知(zhī)情人士消息称,对(duì)于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何经营,比亚迪方面还在规划(huà),还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫,担任这些职务需要思维较为活跃的人。

  车企(qǐ)参(cān)与(yǔ)车险业务,在业内已是(shì)常规操作(zuò)。目前,包括(kuò)上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商(shāng)都(dōu)已成立或入股了财产险公司及(jí)保(bǎo)险中介机(jī)构。另(lìng)外,特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特(tè)斯拉保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司,宝马(mǎ)则于去年在北京注(zhù)册宝马(中国)保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也(yě)陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

  据银(yín)保监会披露数据(jù)显示,2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元,同比增(zēng)长8.7%。其中,车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán),同比(bǐ)增(zēng)长5.6%,占比达55.2%。其中(zhōng),新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

  根据(jù)公安(ān)部1月(yuè)11日发(fā)布统计显示(shì),截至2022年底(dǐ),全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万(wàn)辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面(miàn)预(yù)计,2023年底,新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆,预计占汽(qì)车保有总量的7%。

  在此(cǐ)背景下,谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越(yuè)多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业保险专属条款(试行)》落地(dì)后,新能源车险更是成(chéng)为多(duō)家财险(xiǎn)公(gōng)司的发力重点。

  安信(xìn)证券研报指出,相较于传统燃油车,新能源汽车(chē)由于车辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维(wéi)保费用等(děng)方面因素的影(yǐng)响(xiǎng),具有更高的(de)出险频率和更(gèng)高的案均赔(péi)付金额,进而导致(zhì)更高的(de)车均保费(fèi)水平。新能源(yuán)车整体(tǐ)单均中考体育多少分满分2023,中考体育多少分及格保费相较于(yú)传统燃(rán)油(yóu)车平均高(gāo)出21%,尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之(zhī)间的家用新能(néng)源车。

  据安信(xìn)证券测算,我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元(CAGR:35%),占整(zhěng)体车险保费(fèi)市场的36%(2021年(nián):5%),成(chéng)为我国车(chē)险市(shì)场(chǎng)的(de)重要组成部分。

  保险经纪牌照只是(shì)构(gòu)建汽车生态(tài)圈(quān)的开始(shǐ)。车(chē)企发力车(chē)险(xiǎn)业务,在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户(hù)建立连接(jiē),进(jìn)而重塑(sù)车企与用户的(de)关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言(yán),车(chē)辆交(jiāo)付(fù)仅是车(chē)企创造价(jià)值(zhí)的起点,将以(yǐ)车险为(wèi)服务抓手,并开拓更(gèng)多车后生(shēng)态(tài)、车主(zhǔ)权益等服务体(tǐ)系。

  

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