机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空(kōng)公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的(de)机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎ像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ng)至少(shǎo)需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机(jī)长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待(dài)遇(yù)主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类(lèi)补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因(yīn)为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从(cóng)人才大战中(zhōng)获(huò)取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成(chéng)为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前(qián)景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达到(dào)国际平均水平像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高，各航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配(pèi)到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和技术(shù)考(kǎo)核(hé)逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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