近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中(zhōng)可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在(zài)RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

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外(wài)观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造(zào)型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图(tú)可以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是(shì)明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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