国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数(shù)码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)<黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先/p>

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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