机(jī)长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng竹荪煮多久)时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观(guān)察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公(gōng)司(sī)再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇(yù)标准是(shì)怎(zěn)样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是(shì)在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资大概是在(zài)5到竹荪煮多久8万一(yī)个月，目(mù)前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的(de)薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在(zài)中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术(shù)门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工(gōng)资根(gēn)据他(tā)们(men)的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞(fēi)行(xíng)员(yuán)进(jìn)入了(le)公(gōng)司的飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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