机长(zhǎng)工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的(de)工(gōng)资(zī)主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均(jūn)收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司(sī)有不(bù)同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业，年(nián)收(shōu)入约140腰围88是多少 腰围88是多少码万，最少三(sān)大航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察(chá)员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否可以(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资(zī)基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战中获取自(zì)己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过腰围88是多少 腰围88是多少码节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各(gè)航空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据(jù)他们的(de)级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。腰围88是多少 腰围88是多少码

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管(guǎn)理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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