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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(p气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别ái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

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