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毁掉一个老师最好的办法

毁掉一个老师最好的办法 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味着许(xǔ)家印(yìn)的(de)造(zào)车(chē)梦碎(suì)。近(jìn)期,另一位地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前(qián)刚(gāng)加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经(jīng)离职,并且(qiě)万达汽车已更(gèng)名易主,12家子公(gōng)司中有4家处于注销(xiāo)状态(tài)。

  年近70岁(suì)的王健林,对(duì)此恐(kǒng)怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是(shì),市(shì)场(chǎng)最近还笼(lóng)罩着(zhe)一些关于万(wàn)达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万(wàn)达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬顶外(wài),还包括美元债券(quàn)价格持续下跌以及内部(bù)员(yuán)工爆料业绩造假等(děng)。

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  总裁走了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车总裁(cái)李宏(hóng)鹏已经离职,并于2023年加盟高(gāo)合(hé)汽车,担(dān)任董事长营(yíng)销业务专务。

  据悉,李(lǐ)洪(hóng)鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理(lǐ)经验,先后(hòu)在北京梅(méi)赛(sài)德斯-奔驰(chí)、福特中国、现代(dài)中国等(děng)企业担任重要职位,在品牌营销、经销商渠道规(guī)划建设、企业管理与战略规划(huà)等领(lǐng)域(yù)拥有丰富(fù)经验。2021年(nián)12月,李(lǐ)宏鹏宣布(bù)离职现代(dài)汽车(chē),将从2022年(nián)1月起担(dān)任万达(dá)汽车总裁(cái)。

  就(jiù)在(zài)李宏鹏加入的头(tóu)一年,万达才刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车(chē)。

  2021年10月(yuè),一汽(qì)集团正式与万达集团启(qǐ)动战(zhàn)略合作,于(yú)是才有了(le)王健(jiàn)林的那句,他将亲自带头,让万(wàn)达副(fù)总裁以上高管全部(bù)换乘(chéng)红旗(qí)汽车。

  从携手红(hóng)旗(qí)来(lái)说(shuō),没错,万达和恒大、宝能(néng)选择亲自造车不同(tóng),王健林走(zǒu)的是(shì)渠道路(lù)线,即依托万达广场(chǎng)、万达(dá)文旅在全国(guó)范围(wéi)内建设红旗商超(chāo)体验店,资(zī)金压力(lì)相对小得多。

  这种背景下,万达成立(lì)了一家名为万达(dá)汽车科技服务的(de)公司,经营范围(wéi)涉及(jí)汽车新(xīn)车销售、汽车零配件批发(fā)、机动车(chē)充电(diàn)销售等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35%。

  但(dàn)是随着总(zǒng)裁出(chū)走(zǒu),上述公司近(jìn)日也(yě)发(fā)生工(gōng)商变更,企业名(míng)称变更为泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务(wù)有限(xiàn)公司,大连万达股东行列。不仅如(rú)此(cǐ),12家万达汽车子公司,目前已有4家(jiā)公司处(chù)于注销状态。

  以上说明,万(wàn)达汽车正式被(bèi)王健林(lín)抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦,不做了。

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  负(fù)面、传闻(wén)不断,老(lǎo)王烦(fán)心事多

  除了汽车(chē)梦(mèng)碎,还有一些事让(ràng)王健林日子不好(hǎo)过。

  4月25日,港交(jiāo)所信息显示,珠海万达商管招股书(shū)已(yǐ)失效。算下来,这已经是万(wàn)达商管重(zhòng)启上(shàng)市以来(lái),第三次招股书失效。

  意味(wèi)着啥呢?要知道,珠海万达商管作为万达商管集(jí)团(tuán)子(zi)公司(sī),负(fù)责所有万(wàn)达广场的运(yùn)营管理,相当于整个万(wàn)达(dá)集(jí)团的最核心资(zī)产。

  不(bù)能成功上市,最(zuì)直接的影响,一是无法(fǎ)从(cóng)股市融资,二是王健(jiàn)林(lín)不好向老股东们交代(dài)。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协议中,后者总投资额(é)高达380亿元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金(jīn)白银挺老王的机构投资者,包(bāo)括(毁掉一个老师最好的办法kuò)珠海国资委(wěi)、郑裕彤家(jiā)族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂(mǎ)蚁、腾讯(xùn)、招商局、PAG太盟(méng)投资,一(yī)共有(yǒu)20多家。

  双方(fāng)约定(dìng),如果珠海万达不能(néng)在2023年底成功(gōng)上市,就需要向(xiàng)上市(shì)前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

  对于(yú)招股书失效,万(wàn)达表(biǎo)示(shì)会继续(xù)更新材料,再次申报,目(mù)前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市场(chǎng)方面,这次招股书(shū)失效仍然引(yǐn)起了一系列连锁反(fǎn)应(yīng):

  首先是(shì)万达相关美元债暴(bào)跌;

  其次触发(fā)违约(yuē),Debtwire这周(zhōu)发布的一(yī)份报(bào)告说,如(rú)果万达5月前不能上市,有(yǒu)三笔总计13亿美元的(de)离(lí)岸(àn)定期贷款,施贷方可(kě)以选(xuǎn)择要求提前还(hái)款;

  然后(hòu)是一些(xiē)传闻开始称(chēng)万(wàn)达地产要(yào)卖(mài)身华润地产,万达所有城市总(zǒng)经理都(dōu)去北(běi)京开会了。

  70岁的王(wáng)健林太难了!汽车梦碎,烦心(xīn)事(shì)不(bù)断

  就(jiù)后面(miàn)两点(diǎn),事情有了最(zuì)新进展。

  一是万(wàn)达已经和银(yín)团谈妥,三笔13亿美(měi)元(yuán)贷款(kuǎ毁掉一个老师最好的办法n)的还(hái)款期限,延长到今(jīn)年11月30日;二(èr)是华润(rùn)否认收(shōu)购万达。

  可它们并不意(yì)味着老王悬着的心已(yǐ)经落(luò)地(dì)。

  截至2022年9月底,万达商管现金余额325.39亿元,足以(yǐ)覆盖短期负债+一年内到期(qī)的非流动负(fù)债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了,要是万达商管上市失败,万达还有(yǒu)一(yī)笔巨额的对赌要(yào)还!

  根(gēn)据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑(lǜ)预提所得(dé)税(shuì)和股息,万达一方的潜在(zài)回购支出规(guī)模高(gāo)达440亿元。显然,公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金,是(shì)难以覆(fù)盖。

  到时(shí)候,300个(gè)小(xiǎo)目标从何而来,王健林是否留有后手,外界不得而知。

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