周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾(qīng)向(xiàng)于将(jiāng)利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对(duì)利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短(duǎn)短三(sān)个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020 Y的起售(shòu)价降(jiàng)低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强(qiáng)调，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大(dà)车(chē)队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环(huán)境的逆(nì)风，华(huá)尔街在设定预期时(shí)过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下(xià)周到(dào)来，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一(yī)直(zhí)在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可(kě)以打破市场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈(yíng)利能(néng)力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯(sī)拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预(yù)期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济(jì)形势(shì)面临不(bù)确定(dìng)性(xìng)。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论是(shì)在(zài)规模(mó)还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者的(de)争(zhēng)论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷(dài)成本(běn)上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽车制造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型，特(tè)斯拉的(de)销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望(wàng)看到一(yī)些局面改(gǎi)善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的(de)盈利(lì)水平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克(kè)没(méi)有(yǒu)给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再(zài)投(tóu)资(zī)的(de)能(néng)力时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很(hěn)大的(de)降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积(jī)压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在(zài)利率(lǜ)上升和通(tōng)胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利(lì)用自身(shēn)作为成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽(qì)车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对(duì)手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后(hòu)就在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的(de)实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结(jié)果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为下一次(cì)实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信息(xī)，在(zài)最(zuì)佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞行测(cè)试(shì)中并不会(huì)进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降低外界的期望，特别(bié)强(qiáng)调担(dān)忧推力(lì)超强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持(chí)者(zhě)土星5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推器特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强调(diào)此次(cì)为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有被取消的(de)话(huà)，理(lǐ)论上的(de)最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更(gèng)具(jù)有挑战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料(liào)——可(kě)能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还(hái)会继续降价。

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