6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

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　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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