金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年(ni不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思án)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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