关(guān)于宝马(mǎ)大降价的(de)原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在(zài)终端(duān)市场的(de)优(yōu)惠8-11万(一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车(chē)同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力(lì)更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高(gāo)不下。转变到(dào)新(xīn)能(néng)源赛道之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是(shì)和二(èr)线新势力相比也(yě)相一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思差甚远。

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