近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑(hēi)色路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时(shí)间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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