6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前看似压(yā)力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物