“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些网友(yǒu)们(men)的口头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右(yòu)即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中(zhōng)心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大(dà)军，可以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国(guó)的(de)时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海运(yùn)需要大约7天时间(jiān)、公路运(yùn)输大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未(wèi)见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的(de)情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示(shì)，榴(liú)莲(lián)价格在内部也(yě)有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变(b每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下iàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波动(dòng)；伴(bàn)随需求(qiú)增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察。”

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