暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶的(de)引航(háng)新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗梯(tī)和照明(míng)不(bù)符合(hé)安全(quán)规定；引航员(yuán)身体(tǐ)不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它不适于(yú)引航(háng)的(de)原(yuán)因的。关(guān)于暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是(shì)什(shén)么，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知(zhī)识：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国(guó)民用航空旅客、行李国内(nèi)运输(shū)规则》 第二十一条 由于(yú)承运人或(huò)旅客(kè)原(yuán)因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完(wán)成(chéng)部分或全部(bù)航程,可以在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和(hé)照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航(háng)员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国家主权(quán)和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人员(yuán)引(yǐn)领船舶(bó)安全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航员(yuán)必(bì)须持有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航(háng)员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航管(guǎn)理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶(bó)在交通运输(shū)部划定的海上引(yǐn)航区(qū)内航行、停泊或(huò)者移泊(pō)的，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国务院(yuàn)批(pī)准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液(yè)化气船(chuán)、散装危(wēi)险化(huà)学(xué)品(p新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗ǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的(de)具体标准(zhǔn)，由交通运输(shū)部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机构根据(jù)港口、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航行，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶(bó)，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上机动船舶在(zài)同一内河(hé)通航水域(yù)航行与上一航(háng)次间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道(dào)通(tōng)航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上(shàng)且载(zài)客(kè)航(háng)行的客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且(qiě)载运(yùn)闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶构(gòu)造和(hé)设备(bèi)规则》中X类(lèi)的散(sàn)装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级交(jiāo)通(tōng)运输(shū)主(zhǔ)管(guǎn)部门根据管辖水域的航(háng)道实际(jì)情况制(zhì)定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第(dì)十(shí)一(yī)条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加(jiā)一条，作为(wèi)第十(shí)六条：“引航(háng)机构应当落(luò)实引航安全(quán)主(zhǔ)体责(zé)任(rèn)，配备必要(yào)的设施(shī)、装备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)八条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当对(duì)引航员进行培训，并保(bǎo)障引航员的(de)休(xiū)息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险等(děng)符(fú)合国家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应当持有有效(xiào)的(de)船员适任证(zhèng)书，服从引航(háng)机构的(de)安排和管理，并按(àn)照有关规定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去(qù)第十五条、第十六条、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一(yī)条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)，引航机(jī)构应当制定引航方案，报市级地方人民(mín)政府港口主管部(bù)门和海事(shì)管理机(jī)构备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方案应新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗当由一级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船(chuán)舶(bó)基本情(qíng)况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安(ān)全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第(dì)二十八(bā)条(tiáo)改为第二十(shí)四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机(jī)构提供(gōng)的拖轮(lún)使用方(fāng)法的要求安排(pái)拖(tuō)轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长(zhǎng)江航(háng)务管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第(dì)二(èr)十(shí)五条(tiáo)：“申(shēn)请引航(háng)的船舶，应当(dāng)使用专用的(de)甚高频(pín)频道与引航机构(gòu)和引航员联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二十九条，第(dì)二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通事(shì)故、污(wū)染(rǎn)事故或违章行为时(shí)，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三十条，第一(yī)款修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事管理机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条(tiáo)件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊(pō)、作业的安(ān)全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员(yuán)登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不适于引航的原因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条改为第三十一条，第二款修改为(wèi)：“在引(yǐn)领船舶过程中发(fā)生(shēng)水(shuǐ)上交通事故的，引航(háng)员应当在返回(huí)港口(kǒu)后(hòu)24小时内向(xiàng)海事(shì)管理机构递交水(shuǐ)上交通事故报告书。

　　”

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