金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shè事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思n)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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