关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车几率还是机率 概率和几率一样吗(chē)价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今年3月末国(guó)产上(shàng)市的(几率还是机率 概率和几率一样吗de)豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅(fú)度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调(diào)部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的(de)价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的(de)几率还是机率 概率和几率一样吗压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远。

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