金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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