6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xià山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思n)了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

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　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思>

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。