近(jìn)日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些变(biàn)化(huà)，新车的大(dà)灯更(gèng)换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这(zhè电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah)张图可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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