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fe2o3是什么化学元素 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年(nián)十(shí)一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博

  小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化(huà)的技(jì)术一(yī)直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过,新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽(qì)车时(shífe2o3是什么化学元素)代,智能汽车(chē)才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩短20%,基于架(jià)构部分fe2o3是什么化学元素的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì):今(jīn)后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入,每年的(de)研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会(huìfe2o3是什么化学元素)在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是,在(zài)2023技术架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示(shì):小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称:经核(hé)实(shí),8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发(fā)生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案处理,门店(diàn)第(dì)一时(shí)间已前往(wǎng)现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行事故(gù)调查,持续(xù)跟进(jìn)后续结(jié)果,并协助(zhù)客户(hù)处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称:进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对(duì)此事(shì)作出置评。

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