“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路(lù)向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融研究中(zhōng)心(xīn)主任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受(shòu)国际(jì)商(shāng)报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供士官生是什么意思，大学士官生是什么'>士官生是什么意思，大学士官生是什么(gōng)给端影(yǐng)响较(jiào)为明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增加，物流(liú)交通成本(běn)亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供(gōng)给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入了(le)供(gōng)给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲(lián)出口商(shāng)表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因(yīn)素，上(shàng)市(shì)水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未(wèi)见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部也有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋(qū)势而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观察。”

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