6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明，国内新路由器有使用年限吗能源车(chē)市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与路由器有使用年限吗其(qí)产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾路由器有使用年限吗势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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