美国太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场东隅已逝桑榆非晚是什么意思烟花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而(ér)延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中东隅已逝桑榆非晚是什么意思爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体东隅已逝桑榆非晚是什么意思The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为(wèi)世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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