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准确的近义词有哪些，准确的近义词是什么？银保监会批复，同意！比亚迪又有大消息！

　　比亚(yà)迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股(gǔ)权(quán)，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银(yín)保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　银保(bǎo)监会批复，同(tóng)意！比(bǐ)亚迪又有大消(xiāo)息！

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等(děng)原因被银保(bǎo)监会(huì)接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的身份参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军保险业务(wù)，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京(jīng)富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东(dōng)达能工(gōng)贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安财险按照有关规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原(yuán)保监会(huì)批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司之(zhī)一。易(yì)安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公司共(gòng)同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银(yín)之杰(jié)曾(céng)公告(gào)称，议案保险(xiǎn)是其布局互联(lián)网金融生(shēng)态(tài)圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系(xì)”相(xiāng)关(guān)企业持有。

　　银(yín)保(bǎo)监会(huì)批复，同意(yì)！比亚(yà)迪(dí)又有大消息！

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况开始恶(è)化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接(jiē)管，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发(fā)布《关于(yú)易(yì)安财产保(bǎo)险股份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)破(pò)产重(zhòng)整的批复》称，原则同(tóng)意(yì)易(yì)安财(cái)险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程序。

　　银保(bǎo)监会批复，同(tóng)意！比亚迪又有(yǒu)大消息！

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发布重整战(zhàn)略投资者招募公告(gào)。在易(yì)安(ān)财险此次招募中，共(gòng)有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次(cì)银保监会(huì)的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

准确的近义词有哪些，准确的近义词是什么？>　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例不得(dé)超过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重(zhòng)整投(tóu)资获得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见的全资控(kòng)股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)进(jìn)军(jūn)保险业的计(jì)划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围并不(bù)包含车(chē)险业(yè)务。此前比(bǐ)亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经(jīng)营(yíng)资质(zhì)，围绕新能源汽(qì)车开展保险(xiǎn)业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方(fā准确的近义词有哪些，准确的近义词是什么？ng)面的(de)证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开展保险业务(wù)的(de)难度不(bù)亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪方(fāng)面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这些(xiē)职(zhí)务需要思(sī)维(wéi)较(jiào)为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉(jí)利(lì)等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注册成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想等新(xīn)能源车企(qǐ)也陆(lù)续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发(fā)布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截(jié)至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联(lián)会方(fāng)面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油(yóu)车(chē)，新能源汽车由于车辆自身(shēn)特性(xìng)、驾(jià)驶群(qún)体、维保费用等方面因素(sù)的影响，具有更高的(de)出险(xiǎn)频率和更高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费(fèi)相(xiāng)较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是(shì)购置价在(zài)10万元(yuán)至30万(wàn)元(yuán)之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国(guó)新能源车(chē)险保费规(guī)模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的关系(xì)。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务(wù)抓手，并开(kāi)拓更(gèng)多车后生态、车主权益(yì)等服(fú)务体(tǐ)系。

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