金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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