近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图(tú)片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是n是正极还是负极，L是正极还是负极共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进(jìn)入(rù)了尾(wěi)声。

路(lù)测车(chē)辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那(nà)么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提(tí)高(gāo)。下(xià)面(miàn)这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的(de)“特(tè)色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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