金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼能源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼c="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆！4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据重磅出炉！2010年以来仅有两次环(huán)比正增(zēng)长之一，新(xīn)能源车渗透率已(yǐ)达(dá)32.3%">

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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