金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去(qù)年多(duō)1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国(guó)六(liù)老款车型的(de)延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思宽幅增长。

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