金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉(jí)林(lín丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体)等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批发2丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体10.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(z丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体ǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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