周(zhōu)四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于(yú)将(jiāng)利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利(lì)率较(jiào)为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来(lái)收(shōu)盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短短三(sān)个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于(yú)低(dī)产量和高利家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内润率，争取增家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内lor: #ff0000; line-height: 24px;'>家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才(cái)算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克(kè)明确表态，尽(jǐn)管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司(sī)将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价(jià)大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在(zài)时间跨度上(shàng)都是令人侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍(réng)然是全(quán)球领先的(de)电动汽车制造商，但随(suí)着借贷(dài)成(chéng)本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在努力维持(chí)局面，但(dàn)投(tóu)资者希望看(kàn)到一些局面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉(lā)对怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满意时，马斯克没(méi)有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下(xià)降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的(de)能力(lì)时，才(cái)会感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在(zài)本(běn)季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人(rén)们更容(róng)易(yì)买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自(zì)身作(zuò)为(wèi)成本(běn)领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可(kě)能已令(lìng)财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初(chū)创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽(qì)车制(zhì)造商在打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余(yú)的(de)实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体(tǐ)上(shàng)也确(què)认了(le)这一(yī)结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的解体(tǐ)。公司(sī)团队(duì)将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为(wèi)下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照之前公开的(de)信息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首次(cì)飞行测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间(jiān)本周一进(jìn)行，但由于(yú)在燃(rán)料加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报(bào)道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图(tú)降低(dī)外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射架(jià)”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试(shì)的成功之处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人(rén)登(dēng)月任务(wù)，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的(de)最早发射(shè)时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何(hé)证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围绕地球轨道飞(fēi)行时(shí)就(jiù)为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星(xīng)舰的发(fā)射结果对特(tè)斯(sī)拉的(de)股价并没有产生太(tài)大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继(jì)续(xù)降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 家长意见怎么写最简单家长评语20字，家长意见怎么写最简单 家长评语20字以内