金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019美国总统奥巴马几岁年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　本次召(zhào)回范(fàn)围内(美国总统奥巴马几岁nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　本(běn)次召回(huí)活(huó)动是在国(guó)家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司计划通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。功能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择(zé)能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

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