日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划(huà)等信(xìn)息，福特中国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了上述(shù)回(huí)应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在中(zhōng)国的工厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型(xíng)电动汽车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这背后或是福特(tè)面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全(quán)年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特(tè)在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型(xíng)压(yā)力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市(shì)场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Ma轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ch-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损也(yě)达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福(fú)特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在(zài)中国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开(kāi)始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福(fú)特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可(kě)以在中国获(huò)得(dé)更好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特(tè)中国业(yè)务(wù)布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基(jī)础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优(yōu)势， 结合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车(chē)在内的更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和(hé)全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特(tè)的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特中国董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官(guān)，向福特(tè)汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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