金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)12是什么意思零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fē12是什么意思n)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(12是什么意思xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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