国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都(dōu)开(kāi)启往返(fǎn)航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由于(yú)本次(cì)商业(yè)首(shǒu)航(háng)采取邀请制，也(yě)意(yì)味(wèi)着(zhe)大(dà)部分(fēn)旅客无法现(xiàn)场经历中国(guó)航空史上的“历史(shǐ)性时(shí)刻”。不(bù)过，多(duō)位旅(lǚ)客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验国产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元<冀g是河北哪里的车牌/p>

　　5月(yuè)28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于当(dāng)天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥机场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落北(běi)京首都机场(chǎng)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这趟深具历史意义(yì)的商业(yè)首航并未完(wán)全向公众开售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不(bù)久，即(jí)举办了“首航幸运会员征集活(huó)动(dòng)”，从报名的会(huì)员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动(dòng)的旅客表示接到东航客服的(de)入(rù)选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经济(jì)舱(cāng)价格初(chū)始定为919元，也(yě)与(yǔ)C919飞机相对(duì)应。

　　而首(shǒu)航次(cì)日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航(háng)线上各(gè)平台919元的(de)机(jī)票已经(jīng)售罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先(xiān)生长期从事飞机估值工作，也一(yī)直(zhí)关注着国产大(dà)飞机的进展。不过，他(tā)既错过(guò)了首航会员报名，也(yě)错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示(shì)，“一直在东航App上刷新，希望能购得其他旅(lǚ)客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点(diǎn)许(xǔ)，王先生终(zhōng)于顺利购得5月29日(rì)当天往(wǎng)返上海(hǎi)-成(chéng)都的两张C919机票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时(shí)代(dài)财经，因工(gōng)作调动，他目前(qián)在(zài)公司已不负责航空(kōng)板块业务，不(bù)过他表示，退出前的(de)最(zuì)后一项工作是推动(dòng)所在机构与(yǔ)中国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑(xiào)言(yán)冀g是河北哪里的车牌（这次(cì)抢(qiǎng)到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目(mù)前该航线（5月(yuè)29日(rì)上海-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经(jīng)济舱余票(piào)，不(bù)过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会在(zài)上海虹桥机场(chǎng)与成(chéng)都(dōu)双流机场(chǎng)之(zhī)间往返，出发时间也较为固(gù)定(dìng)，上(shàng)海-成都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出发(fā)。票价(jià)方面，除节假日(rì)外，经济舱大部分为940元（不含税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好者，经常在社(shè)交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票(piào)App上确(què)认了(le)C919航班信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉时代(dài)财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此(cǐ)前她就(jiù)曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的(de)机票，作为自己的生日礼(lǐ)物。

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