东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数men)的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大(dàeach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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