国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别23岁属什么生肖h3>　　是是的。

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)23岁属什么生肖氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(g23岁属什么生肖uī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

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